13 июля

Под крылом самолёта. По пись(мь)кам читателей

Сахалинский авиамаразм явление перманентное, но достигает своего апогея, как водится, в период отпусков.

Ну вот смотри, далеко не бегая: авиасообщение между островами на которых хочется жить стоит от Южно-Сахалинска до Кунашира 14800, до Итурупа 16700. И это, мой друг, с учетом областной поддержки нашего дорогого лоукоста цвета утренней зари.

Ну и хорошо же, почти что священный зверь халява, думали бы мы с тобой, если бы больше никуда не летали.

Но мы летаем. В Благовещенск, например, за 5640 (все цены в рублях), что, на секундочку, в три раза дальше и в три раза дешевле, в полупустых самолетах, коих бывает по 2-3 рейса в день.

Дадим слово нашей читательнице и просто очень внимательной даме? Дадим:

В мае летала в Благовещенск

1) Цена за билет приятно (очень!) удивила: в одну сторону — 5640 рублей (покупала на сайте компании).

2) 19 мая купила, 22 мая улетела. То есть ажиотажа нет.

3) Самолёт был заполнен на треть — летело 19 человек, каждый сидел на отдельном ряду.

4) Это был второй (вечерний) в тот день рейс в Благовещенск — оказывается в день летает по 2 рейса! Был еще утренний.

5) В конце июня (числа 26 примерно. Совпадает с выпускными торжествами в школе), говорят, было и 3 (!!!) рейса в день.

6) Обратно улетала тоже без проблем —
за день купила и улетела. И снова —полупустой самолет.

7) Приятностей и удобств много —
доступность, цена, два рейса в день почти/или каждый день. Билеты в свободной продаже.

//Ваша Глаша

Автор, хоть и ленив, постучал по клавишам в эту сторону, и что ты думаешь? Чуть не улетел таки в Благу по сказочно низкой цене. Благо на стадии оплаты билета в себя пришёл.

— Что мешает сделать наоборот: на Курилы два-три рейса в день, билеты по 5640 рублей? То есть поменять местами Благовещенск и Курилы?! — вопрошает наша Глаша дама и весь коллектив сайта вторит ей в голос.

Может ты, мой прозорливый друг, ответишь?

Поделиться
Отправить
6 комментариев
Губернатор

Да кому эти кочки нужны. Людей только пугать.

2000

Мешает то, что рейсы в Благовещенск субсидирует федеральный бюджет по программе повышения связности Дальнего Востока — а рейсы по Сахалинской области он по этой программе не будет субсидировать.

Sakhalin & Co

Получается что за полупустые рейсы в Благу платит гос бюджет. То есть за перевозку воздуха туда сюда

2000

Ну с частотой действительно нет нужды гонять самолеты 7 раз в неделю (на самом деле рейсов 2-3 раза в день нет). Раза 4 бы хватило.

Читатель

Что ж вы вопросы ставите, как учитель начальных классов первоклашкам? Вспомните, когда эта сказочная пора началась. И к вопросу субсидирования — Владик и Хабаровск при таких сроках покупки отнюдь не эти несчастные 5 тыр с копейками стоят.

Алексей

Да хули тут думать?!
Более половины руководящего аппарата ПСО и из приближенные из Благи, вот и летают ребятки до дома частенько...))

Sakhalin & Co

Не может этого быть?!?!?

Дуст

5640 на Курилы дважды в день — и на тех Курилах пёрнуть спокойно негде будет. Штабеля туристов и им сочувствующих. Вопрос: нахрена такое щастье?

Sakhalin & Co

бля, если на Курилах перестанут пердеть — это ж катастрофа будет... тогда всё понятно

Ваш комментарий
адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает

Ctrl + Enter
Популярное